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常見問題

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  • 舊水泥路面共振碎石化設(shè)備會(huì)有哪些難題?

    這篇文章在具體分析了碎石化行業(yè)普遍存在的一些難題后,與攜手同行對高速公路工程開展了一起探討。一.碎石化破碎工藝的結(jié)構(gòu)特征并沒有破碎工藝越破碎工藝越多越好?這些的想法是嚴(yán)重錯(cuò)誤的表面層松松垮垮原材料越多越好,鋼板厚度越厚最終得以不良影響出現(xiàn)變形值。松松垮垮的原材料越厚,正確處理看起來就會(huì)越困難重重。在
    發(fā)布時(shí)間:2019-11-22   點(diǎn)擊次數(shù):121

  • 共振碎石化施工過程中應(yīng)注意的問題

    認(rèn)為在共振碎石化施工過程中應(yīng)注意一下幾點(diǎn):(1)其施工順序一般由外側(cè)車道開始,順著車道方向進(jìn)行共振。每1遍破碎寬度約0.2m。破碎1遍會(huì)對相鄰約5cm區(qū)域造成一定的碎裂,故為了避免過度破碎,可在破碎第2遍時(shí)與第1遍區(qū)域間隔5cm。(2)碎石化后進(jìn)行碾壓,禁止強(qiáng)振碾壓,弱振或靜壓即可滿足整平需求。由于共振碎石化與多錘頭碎
    發(fā)布時(shí)間:2019-11-22   點(diǎn)擊次數(shù):13

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